• <xmp id="u6wsi"><nav id="u6wsi"></nav>
  • <menu id="u6wsi"><menu id="u6wsi"></menu></menu>
  • 乘聯會公布相關數據 7月乘用車零售量同比下降6.2%

    • 發表于: 2021-08-11 16:25:59 來源:汽車之家

    日前,乘聯會公布了7月乘用車市場的相關數據,2021年7月乘用車市場零售達到150.0萬輛,同比2020年7月下降6.2%,而且相較2019年7月增長1%,2020年下半年的高基數壓力體現。7月零售環比6月下降4.9%,與歷年的平均月度環比增速是相對正常,剔除異常因素后是較好的。

    7月豪華品牌零售20萬,同比下降18%,環比6月下降21%,但相對2019年7月增長7%。豪華車繼續保持結構穩定特征,體現消費升級的高端換購需求仍舊旺盛,競爭影響不大。

    7月中國品牌零售64萬輛,同比增長20%,環比6月增長5%,相對2019年7月增長23%。自主品牌批發市場份額45.4%,較同期份額增長12個百分點;且國內零售份額為42.5%,同比增9個百分點。自主品牌頭部企業產業鏈韌性強、有效化解芯片短缺壓力,變不利為有利,在新能源獲得明顯增量,因此比亞迪、廣汽埃安、長安、紅旗、奇瑞等品牌同比均呈高幅增長。

    7月主流海外品牌零售67萬輛,同比下降19%,環比6月下降7%,相對2019年7月下降15%。7月的日系品牌零售份額23.0%,同比下降2.6個百分點。美系市場零售份額達到9.1%,同比下降0.5個百分點,表現較好。德系品牌受制于供給巨大缺口仍處于調整蓄勢的階段。

    出口方面,7月乘聯會乘用車出口(含整車與CKD)12.8萬輛,同比增長212%,新能源車占出口總量的20%。其中自主品牌出口達到9萬輛,同比增長160%,合資品牌出口1.7萬輛,同比增長120%。外資品牌特斯拉出口2.4萬輛的增量貢獻較大,展現了中國制造體系競爭力持續提升的勢頭。

    新能源車部分,7月新能源乘用車批發銷量達到24.6萬輛,環比增長5.1%,同比增長202.9%。1-7月新能源乘用車批發133.9萬輛,同比增長227.4%。7月新能源乘用車零售銷量達到22.2萬輛,同比增長169.4%,環比下降3.2%。1-7月新能源車零售122.9萬輛,同比增長210.2%。與傳統燃油車走勢形成強烈差異化的特征,實現對燃油車市場的替代效應,并拉動車市向新能源化轉型的步伐。(陳浩)

    最近手机中文字幕大全